的破损处以及现场焊缝位置石大旅游公路施工IV标太阳河大桥钢拱肋吊装方案9等,吊装施工完毕后由涂装施工人员进行补涂油漆。2.1.4、消除吊机压应力对拱肋支架影响的措施吊机起吊站位的范围,采取加垫碎石或铺设倒机钢板增加地基土的承载能力,同时保证吊机(包括其它重量超过100吨的结构物)与支架基础之间的距离不小于2米。2.2、临时支架设置2.2.1、钢拱肋各分段在吊装时增设临时支架,临时支架采用Ф500×10的钢管和[18槽钢组成格构式钢支架,每组6根立柱,用钢管和型钢进行拉结牢固,支架宽度4.0m,长度4.0m,高度根据设计尺寸确定。地面做独立砼基础,经核算后的支架体系满足竖向承载力和水平向稳定的要求。2.2.2、各个分段的接头处全部用临时支架搭设。如下图所示。2.2.3、吊装使用临时支撑时,当两段相邻钢箱梁拼装就位并搭在临时支撑上时,考虑到临时支撑的承重能力,必须在合拢口的主结构焊缝(顶板、底板、腹板等)全部焊接结束后,再松掉钢丝绳。2.2.4、临时支撑搭设时,考虑到海南当地气候及台风等因素,在桥面纵向上,用连接杆件将各个临时支撑进行有效连接,并连成整体。桥面横向每组支架至少拉4根横向揽风绳,以保证临时支撑的横向稳定性。2.2.5、钢拱肋各分段吊装采用从拱脚和拱座二侧桥墩向中部逐段延伸吊装,最后在中间合龙成桥的方式进行。2.2.6、临时支撑详图见下图所示。石大旅游公路施工IV标太阳河大桥钢拱肋吊装方案102.2.7、支架安装时预留300mm,在支架顶梁上设置6根H450×200×9×14支撑件(此支撑件长度已包含梁自重挠度)。临时固结示意图如下。2.3、全桥临时支架预埋件位置及设置说明根据太阳河大桥现场施工情况及施工方案的设置,桥面临时支撑支架设置如下图所示,将直径30的钢筋预埋进桥面混凝土中作为预埋件,预埋的尺寸及位置根据临时支撑钢管的位置进行设置,保证临时支架的整体稳定性。
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