足使用要求外,还需要经受火箭振动环境和热环境的“考验”。试验中,复合材料气瓶顺利通过了震动试验,但在进行热辐射试验时,却出现了问题,由于复合材料属于非金属材料,在耐热方面达不到试验要求。但这并没有难倒设计人员,他们将隔热性能好、重量轻的镀铝薄膜包覆在气瓶上,成功地通过了热环境试验。由此,复合材料气瓶的方案得以通过。据了解,此前长征三号甲系列火箭使用的是3个20升的钛合金气瓶,此次执行任务的长征三号乙火箭使用的是2个40升的复合材料气瓶,能多装20升的高压氦气,因此给火箭发动机供气的可靠性更强。而在气瓶自身的重量方面,由于该复合材料大部分采用的是质量轻、强度高的碳纤维,相比钛合金材料,它的重量更轻。也就是说,在重量一样的情况下,复合材料的气瓶能够装得更多。“换成复合材料气瓶后,气瓶自身的总重量比原来钛合金气瓶减少了10千克,在为火箭减重方面也有一定的贡献。”刘文川说,“正是由于复合材料气瓶的优势,因此在未来运载火箭上,复合材料气瓶的应用将会是一个必然的趋势。”实时图像监测确保成功在测量系统方面,主要是根据其他分系统的变化,采取了一些适应性改变。实时图像监测的采用,算是此次火箭测量系统中比较新的变化了。“在火箭飞行期间的实时监测上,我们在火箭上加装了许多摄像头,采用实时图像监测的办法。”试验队相关人员告诉记者,通过实时图像,能够很直观地看到火箭飞行过程中的助推分离、一二级分离、二三级分离、抛整流罩、星箭分离等火箭飞行中的几个关键分离动作。同时,该火箭的设计人员针对出现过故障的薄弱环节和关系到成败的关键部位,安装了摄像头,实时监测它们在火箭飞行中的工作状况。“一旦出现问题,我们就能很直观地看见问题所在,这对于后续归零有相当大的帮助。”一位试验队员告诉记者。据介绍,这是长征三号甲系列火箭中,第二次正式采用实时图像监测。而此前对火箭飞行中的监测,主要通过一些具体的参数进行分析和判断。
全文预览
